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泰州市鵬程體育設(shè)備材料有限公司

中國(guó)環(huán)保運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地材料品牌企業(yè)

材料、生產(chǎn)、銷售、施工于一體的中國(guó)塑膠跑道服務(wù)商

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行業(yè)動(dòng)態(tài)

塑膠跑道現(xiàn)狀分析與調(diào)查

時(shí)間:2020-04-16   訪問(wèn)量:510

合成面跑道現(xiàn)狀

  近來(lái),社會(huì)各界對(duì)學(xué)校場(chǎng)地建設(shè)中鋪設(shè)TDI聚氨酯跑道會(huì)釋放有毒氣體,影響師生健康一事十分關(guān)注,并引起國(guó)家教育部高度重視。去年底教育部體衛(wèi)藝司就“學(xué)校體育場(chǎng)地建設(shè)”召集有關(guān)專家進(jìn)行研討,與會(huì)者最終達(dá)成共識(shí):我國(guó)大中小學(xué)校要繼續(xù)大力提倡鋪設(shè)塑膠跑道,這是學(xué)校體育發(fā)展的共同趨勢(shì),但在此過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)塑膠場(chǎng)地檢測(cè)和監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)目前可能存在的個(gè)別生產(chǎn)廠家在操作過(guò)程中的不規(guī)范現(xiàn)象,專家呼吁在塑膠跑道鋪設(shè)過(guò)程中,要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2001年12月10日發(fā)布的《室內(nèi)裝飾裝修材料溶劑型木器涂料中有害物質(zhì)限量》和國(guó)家體育總局2003年9月發(fā)布的《人工材料體育場(chǎng)地使用要求及檢驗(yàn)方法第1部分:室外合成面層田徑場(chǎng)地》(征求意見(jiàn)稿)中對(duì)合成跑道施工過(guò)程中產(chǎn)生的游離甲苯二異氰酸酯游離指標(biāo)不超過(guò)0.7%的一致規(guī)定。本次研討會(huì)的決定,堅(jiān)定了學(xué)校進(jìn)行體育場(chǎng)地改造與建設(shè)的信心。但在具體實(shí)施過(guò)程中,校方選用什么材質(zhì)的跑道,才能符合國(guó)際合成材料面層的發(fā)展趨勢(shì)并沒(méi)有一個(gè)公認(rèn)的安全標(biāo)準(zhǔn)。

  對(duì)現(xiàn)有合成面層跑道的調(diào)查與分析:

  田徑場(chǎng)合成材料面層,既塑膠跑道。主要分為澆筑彈性材料、樹(shù)脂粘合橡膠碎粒、復(fù)合系統(tǒng)和預(yù)先備制的卷材四種類型。前三種鋪設(shè)的為聚氨酯跑道多屬于TDI體系,也有MDI體系;后一種為橡膠預(yù)制體系,在我國(guó)澆筑彈性材料是目前被廣泛使用的面層類型。

  聚氨酯塑膠跑道,不管是哪種類型,其基本原料都是聚醚多元醇和異氰酸酯。其中異氰酸酯主要為甲苯2,4-二異氰酸酯(TDI)。 TDI是聚氨酯工業(yè)生產(chǎn)的重要原料,在配方中加入TDI組分的聚氨酯跑道,為TDI聚氨酯跑道。在工業(yè)生產(chǎn)中,TDI在空氣中允許濃度為0.2mg/m3。

  TDI聚氨酯跑道生產(chǎn)工藝一般為雙組分工藝,即在原料廠按一定比例的TDI和聚醚多元醇反應(yīng),制得含異氰酸酯端基的預(yù)聚體(甲組分);以聚醚多元醇、MOCA(鄰苯二甲酸二辛酯)、無(wú)機(jī)填料、顏料、催化劑和其他助劑等混配的乙組分。施工時(shí),將甲、乙組分,按一定比例混合,然后均勻地鋪在基礎(chǔ)地面上,刮平,在室溫下3~7天完全固化。一般10天后交付使用。

  跑道“隱形殺手”的危害

  在聚氨酯工業(yè)中,經(jīng)常使用的化學(xué)制品多是高活性甚至是有害物質(zhì),在生產(chǎn)工藝過(guò)程中都要求有一定的防護(hù)措施。異氰酸酯根據(jù)對(duì)動(dòng)物實(shí)驗(yàn)以及對(duì)人的作用,將其歸類于危害性物料。異氰酸酯的毒性和其揮發(fā)度有關(guān),室溫下僅TDI和HDI有揮發(fā)性,其它二異氰酸酯揮發(fā)性都很低,大氣中的含量也很低,對(duì)健康影響不大。但在TDI在加熱時(shí)揮發(fā)性很大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)空氣中的允異氰酸酯。吸入TDI可引起機(jī)體氣道上皮、肺間質(zhì)、肺內(nèi)血管及免疫系統(tǒng)等方面損傷。國(guó)際衛(wèi)生組織嚴(yán)格規(guī)定異氰酸酯聚合物中游離單體含量必須控制在0.5%以下。 在現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)游離TDI規(guī)定為油漆調(diào)配之后低于0.7%,就固化劑組份來(lái)講實(shí)際上仍屬于劇毒級(jí),因?yàn)閲?guó)內(nèi)TDI聚合工業(yè)的水平問(wèn)題,目前與發(fā)達(dá)國(guó)家差距甚大,所以從保護(hù)民族工業(yè)的角度出發(fā),國(guó)家制定的標(biāo)準(zhǔn)范圍較寬。

  第一,通常木材油漆需經(jīng)過(guò)三道工序,一般耗油漆量在10m 2 kg,而聚氨酯跑道膠料只能鋪設(shè)0.057m2/ kg(木器油漆干饃厚度為30μm,而聚氨酯跑道厚度為13mm)。如果用同樣的標(biāo)準(zhǔn),聚氨酯跑道每平米游離TDI含量將是溶劑型木器涂料的100倍??梢钥闯?,用游離TDI 0.7%的標(biāo)準(zhǔn),聚氨酯跑道游離TDI的含量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)溶劑型木器涂料的總量。在20℃時(shí),TDI飽和蒸汽濃度為142mg/kg,炎熱天氣時(shí)聚氨酯跑道的地表溫度在60℃以上,會(huì)使場(chǎng)地空間TDI揮發(fā)氣體的濃度劇增。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的田徑場(chǎng)面積在 10000m2左右,同時(shí)向大氣中排放TDI氣體的總量不可小視。

  第二,人在劇烈運(yùn)動(dòng)時(shí)的呼吸量是安靜時(shí)的20倍以上,使肺通氣量劇增,在短時(shí)間內(nèi)可吸入大量氣體,即使是吸入極低劑量的 TDI揮發(fā)氣體,由于新陳代謝的提高會(huì)加速有毒氣體在體內(nèi)與血液的結(jié)合,從而影響運(yùn)動(dòng)者的健康。

  第三,大部分企業(yè)不具備檢驗(yàn)游離TDI的儀器,原材料來(lái)源渠道多,產(chǎn)品質(zhì)量不易控制。在中國(guó)如此廣大的地域里,進(jìn)行如此大規(guī)模多點(diǎn)的、施工水平參差不齊、投入和功能各不相同的學(xué)校體育場(chǎng)地施工,由哪些部門負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工材料進(jìn)行全程、全面而有效的施工檢測(cè),是一個(gè)棘手的問(wèn)題,如果不從根源上徹底解決材質(zhì)問(wèn)題,是很難達(dá)到監(jiān)測(cè)目的的。

  第四,游離TDI不超過(guò)0.7%的標(biāo)準(zhǔn),忽略了對(duì)TDI聚氨酯跑道組分中多種催化劑(含鉛、汞、錫)、二元胺類擴(kuò)鏈劑、有機(jī)分子增塑劑、溶劑、橡膠配合劑和雙苯溶劑等有毒有害化學(xué)物質(zhì)的監(jiān)測(cè)。游離TDI可以在幾年內(nèi)揮發(fā)掉,但材料內(nèi)有毒有害化學(xué)物質(zhì)對(duì)人體的侵害,以及對(duì)環(huán)境造成的不良影響,會(huì)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)存在。北京物資學(xué)院、廈門大學(xué)體育場(chǎng)聚氨酯跑道在鋪設(shè)后,師生感到跑道氣味濃重;北京外交學(xué)院體育場(chǎng)跑道鋪設(shè)后也與之相同,但嚴(yán)重的是體育場(chǎng)邊的辦公樓夏季不敢打開(kāi)窗戶,因?yàn)榕艿郎l(fā)的氣味熏得頭痛;進(jìn)入國(guó)家體育總局田徑館館內(nèi)10分鐘,雙眼角膜就感到刺激感覺(jué)不適。

  第五,聚氨酯跑道不僅含有多種有毒有害化學(xué)物質(zhì)、攤鋪施工時(shí)公害嚴(yán)重,而且還因?yàn)樵诰郯滨?shù)脂組分中加入了抗細(xì)菌、酵母、真菌的殺蟲(chóng)劑及高分子量的聚醚,以免受微生物侵襲,致使 TDI聚氨酯跑道難于在自然條件下降解。

  鋪設(shè)8000平米的TDI跑道膠面層需要140噸聚氨酯膠料,建造一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的400米田徑場(chǎng)約10000m2,聚氨酯跑道設(shè)計(jì)壽命為8 至10年,隨后將產(chǎn)生175噸的跑道垃圾。按教育部統(tǒng)計(jì),全國(guó)有大、中、專院校3000所,中、小學(xué)校20萬(wàn)所以上。大、中專學(xué)校塑膠跑道按照5000m2、中小學(xué)校按照1000m 2計(jì)算,國(guó)內(nèi)塑膠跑道市場(chǎng)容量將達(dá)到2.15億m 2,其中10%已經(jīng)鋪設(shè)完成,仍然保有近2億m2 。今后十年每年的社會(huì)需求平均達(dá)到2000多萬(wàn)m2 ,在國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)聚氨酯跑道已開(kāi)始大量使用,并且呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。預(yù)計(jì)數(shù)年后我國(guó)每年將產(chǎn)生35萬(wàn)噸無(wú)法自然降解的、含有多種有毒有害物質(zhì)的、難以處理的聚氨酯跑道垃圾,它會(huì)像快餐一樣成為一種新的環(huán)保公害。

  對(duì)跑道“隱形殺手”認(rèn)識(shí)的誤區(qū)

  由于TDI聚氨酯跑道內(nèi)含有的重金屬物質(zhì),會(huì)在使用過(guò)程中氧化污染環(huán)境。如鉛經(jīng)氧化后變成氧化鉛,以粉塵的形式影響運(yùn)動(dòng)者的健康。鉛多積聚在離地面1米左右的大氣中,正好為兒童的呼吸帶,對(duì)小學(xué)生的健康影響較大。這些重金屬還會(huì)隨雨水排入河流深入地下水污染水源,影響當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保生物鏈條。而重金屬排放物污染水源,又通過(guò)植物鏈在人體內(nèi)長(zhǎng)期積累,影響人的新陳代謝,影響人的肝、腎功能。如集中填埋這種污染力會(huì)集中于某一地區(qū),負(fù)面效應(yīng)也將急劇增加。

  環(huán)境污染引起的慢性中毒的潛伏期可以是幾個(gè)月、幾年甚至是幾十年。由于慢性中毒的潛伏期長(zhǎng),病情具有進(jìn)展不明顯的特點(diǎn),因此這種慢性侵害不易察覺(jué),往往容易被人們忽視。而TDI聚氨酯跑道中有毒有害化學(xué)物質(zhì)的釋放造成對(duì)人體的侵害,正是這樣一個(gè)緩慢的過(guò)程。當(dāng)吸入這些有毒有害化學(xué)物質(zhì)后,會(huì)在人體內(nèi)沉積逐漸積累,最終在會(huì)某一時(shí)刻顯現(xiàn)出來(lái)。

  近年來(lái),由于對(duì)學(xué)校運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地建設(shè)的招標(biāo)、施工和使用存在著不少誤區(qū),以及施工的層層轉(zhuǎn)包等原因,使得施工方會(huì)在施工用料上做文章;加之缺乏懂專業(yè)的體育場(chǎng)地施工監(jiān)理隊(duì)伍,因此難以保證施工質(zhì)量。

  由于聚氨酯橡膠具有很大的寬泛性,選擇不同數(shù)目的官能集團(tuán)和不同類形的官能基,采用不同的合成工藝,能制備出性能各異、表現(xiàn)形式各種各樣的聚氨酯產(chǎn)品。因此,TDI聚氨酯跑道的鋪設(shè)可根據(jù)投資的多少在原料上加以調(diào)整,對(duì)于投資低的TDI聚氨酯跑道可用多加填料的方法進(jìn)行施工,如將陶土的填量加大、摻入大量膠粒等。這種低成本多配方的施工方法雖然可以降低造價(jià),但它是以偷工減料的方式進(jìn)行的。由于甲方對(duì)鋪設(shè)聚氨酯跑道技術(shù)的不甚了解,所以施工方會(huì)以降低成本的方式進(jìn)行施工。這必然使場(chǎng)地面層的壽命會(huì)大打折扣,一般2至3年跑道就出現(xiàn)老化現(xiàn)象。一些企業(yè)為了降低成本施工方在配方中加入大量陶土,并使用廉價(jià)的石油工業(yè)提取的副產(chǎn)品石油碳5等作為橡膠配合劑,這種物質(zhì)不僅毒性大,而且鋪設(shè)的跑道氣味重,使環(huán)保性能進(jìn)一步降低。

  根據(jù)1994年國(guó)際運(yùn)動(dòng)跑道技術(shù)協(xié)會(huì)提出:“在歐共體范圍不再接受使用含有TDI成分的聚氨酯系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)跑道”的建議,中國(guó)田徑協(xié)會(huì)于1997年就召集聚氨酯生產(chǎn)企業(yè)研制新型環(huán)保運(yùn)動(dòng)面層材料,在與國(guó)際接軌的同時(shí)為“入世”作好充分的準(zhǔn)備。由于我國(guó)目前還沒(méi)有體育場(chǎng)地運(yùn)動(dòng)面層材料的環(huán)保規(guī)定和環(huán)保測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),在場(chǎng)地鋪設(shè)之后,只對(duì)鋪設(shè)的場(chǎng)地面層材料進(jìn)行物理指標(biāo)的測(cè)試。所以,無(wú)法對(duì)體育場(chǎng)地面層施工的企業(yè)進(jìn)行制約,致使TDI聚氨酯跑道生產(chǎn)企業(yè)只顧眼前利益,而不肯下大力氣研制新型環(huán)保材料。一些TDI聚氨酯跑道鋪設(shè)企業(yè)為迎合環(huán)保潮流,打著環(huán)保的幌子、做著文字游戲擠入這個(gè)市場(chǎng),欺瞞不了解情況的甲方?,F(xiàn)在,有部分國(guó)內(nèi)廠家可能具備國(guó)產(chǎn)MDI聚氨酯跑道的生產(chǎn)能力。但就目前一般的檢測(cè)部門力量,還難以對(duì)跑道樣塊進(jìn)行異氰酸酯類型的驗(yàn)測(cè)。因?yàn)?,在跑道樣塊中反應(yīng)的和未反應(yīng)的異氰酸酯重疊在一起,一般的實(shí)驗(yàn)室很難對(duì)其成分進(jìn)行檢測(cè)。如果廠家以MDI為名,實(shí)際上鋪設(shè)的是TDI跑道,甲方也無(wú)法通過(guò)取樣到檢測(cè)部門檢測(cè)來(lái)加以確定。

  將有毒跑道趕出校園

  在滿足比賽、訓(xùn)練、使用和確保材質(zhì)的彈性、耐磨度及斷裂伸長(zhǎng)度等物理指標(biāo)的前提下,國(guó)際上合成材料跑道具有以下發(fā)展趨勢(shì):注重合成材料面層的環(huán)保功能,可回收利用;向機(jī)械化施工方向發(fā)展;向預(yù)制體系方向發(fā)展。

  目前,國(guó)產(chǎn)的聚氨酯塑膠跑道由于技術(shù)原因,只能用TDI作為固化劑,因此國(guó)內(nèi)鋪設(shè)的合成跑道多屬于TDI體系。由于異氰酸酯化合物含有高度不飽和鍵的易氰酸酯基團(tuán)(NCO),因而化學(xué)性質(zhì)非?;顫?。聚氨酯彈性體制品合成后的一段時(shí)間內(nèi),體系中還存在著未反應(yīng)的NCO,在固體狀態(tài)下,需較長(zhǎng)時(shí)間才能完全反應(yīng)。預(yù)炎熱天氣或紫外線照射下跑道會(huì)加速釋放出有害氣體,如游離 TDI含量越高,對(duì)學(xué)生和運(yùn)動(dòng)者身體健康的危害就越大,其中對(duì)少年兒童健康的危害反應(yīng)的問(wèn)題會(huì)更多一些。

  TDI聚氨酯跑道中游離TDI的釋放量,不僅與工藝配方、預(yù)聚體純度有關(guān),而且還與季節(jié)、地域有關(guān)。由于在炎熱的季節(jié)和地域鋪設(shè)TDI型聚氨酯跑道,材料中游離TDI和其他有毒有害化學(xué)物質(zhì)的釋放量,會(huì)受天氣和氣溫的影響而急劇增加。因此,在我國(guó)南方的大部分省市中鋪設(shè)TDI聚氨酯跑道,其危害問(wèn)題將更為突出。

  對(duì)合成跑道施工過(guò)程中產(chǎn)生的游離TDI游離指標(biāo)不超過(guò)0.7%的一致規(guī)定,由于沒(méi)有考慮到跑道材料的厚度問(wèn)題,因而標(biāo)準(zhǔn)制定偏低。組分中添加的多種催化劑、二元胺類擴(kuò)鏈劑、有機(jī)分子增塑劑、橡膠配合劑等會(huì)對(duì)人體和環(huán)境造成一定程度的影響。組分中的有機(jī)溶劑易揮發(fā)、氣味大、使用時(shí)造成空氣污染,具有或多或少的毒性。

  在學(xué)校體育場(chǎng)地建設(shè)中慎重選擇鋪設(shè)材料和施工企業(yè),不在室內(nèi)鋪設(shè)TDI體系聚氨酯跑道材料。在目前條件下,對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的游離TDI游離指標(biāo)不超過(guò)0.7%的規(guī)定進(jìn)行修訂,從而制定出更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

  研制和使用對(duì)人體危害較小的MDI合成面層材料,在近3年內(nèi)逐步淘汰TDI體系。研制不含NCO基團(tuán)、無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染、低成本的水性聚氨酯跑道材料。應(yīng)加大力度研制、推廣、開(kāi)發(fā)性能先進(jìn)、高科技含量的、安全的、可再生的、適合各種條件下使用的環(huán)保型合成材料面層。有條件的學(xué)校可一步到位,使用預(yù)制型卷材。

  由國(guó)家體育總局田徑運(yùn)動(dòng)管理中心、國(guó)家體育總局體育設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作公辦室牽頭,與環(huán)保部門合作,盡快對(duì)合成運(yùn)動(dòng)面層材料進(jìn)行環(huán)保立項(xiàng),切實(shí)做好材料的立項(xiàng)、環(huán)保檢測(cè)工作。并參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),建立體育場(chǎng)館合成材料面層環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)和監(jiān)控體系。確定檢測(cè)與監(jiān)控職能部門,加大學(xué)校體育場(chǎng)地施工監(jiān)理人員的監(jiān)理力度,在施工全過(guò)程及驗(yàn)收過(guò)程中對(duì)鋪設(shè)材料進(jìn)行環(huán)保檢測(cè)。


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